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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網記者黃佩珊 台北】

受到SK海力士9月初的大火衝擊,逆轉原先清淡的市場需求,研究機構TrendForce集邦科技調查顯示,標準型記憶體現貨主流顆粒2Gb短短20天漲幅逾3成,9月份合約價預計月增逾10%,由於SK海力士是現今原繪圖用記憶體市占最高的供應廠商,台系廠商僅有南科(2408-TW)與華邦電(2344-TW),但占比不高,因此,繪圖用記憶體已經在市場上率先產生重大缺口,市面上已經出現恐慌性的掃貨動作。

市場研究機構TrendForce旗下記憶體儲存事業處DRAMeXchange調查顯示,自從火災9月4日當天起,標準型記憶體現貨主流顆粒2Gb到9月24日已飆漲36%,即將公布的9月份合約價格與上月相較預計至少上揚10%,市場供給吃緊,部分產品即使不計價格也買不到貨。

由於SK海力士本是現今原繪圖用記憶體市占最高的供應廠商,其次為三星,美光次之,而台系廠商僅有南科與華邦電,但占比微乎其微,因此繪圖用記憶體(在此包含DDR3x16, GDDR3以及GDDR5)已經在市場上率先產生重大缺口。

DRAMeXchange表示,一直以來繪圖用記憶體屬於小眾市場,價格走勢與標準型記憶體有高度關聯性,長久以來也因供貨狀況穩定而未有準備安全庫存的習慣。自SK海力士大火發生以後,產出狀況不明外,SK海力團購人氣商品士已無法按照原訂計畫交貨,屬淺碟市場的繪圖用記憶體立刻產生價格波動,再加上各家(甚至包含繪圖晶片龍頭廠商nVIDIA以及AMD)的庫存皆不超過1個月,市面上已經出現恐慌性的掃貨動作。

根據TrendForce現貨報價顯示,最主流繪圖用記憶體(DDR3 4Gb 256Mx16 1866/2133MHz)報價自9/4以後也同步上揚20%,至今來到3.95美元,後續漲勢更可能超越標準型記憶體。而較高階GDDR5 2Gb顆粒由於供應商數目更少,官價已經突破3.8塊美元,即使不計價格也買不到貨。

TrendForce認為SK海力士大火衝擊已席捲整個DRAM產業,除了標準型記憶體價格大漲外,也意外牽動繪圖用記憶體的供給告急,甚至在伺服器用記憶體與利基型用記憶體勢必也會掀起一波價格追逐,加上熟悉半導體廠務人士表示,回復期至少需要3個月至半年左右,今年第4季至明年第1季整體市場供給都將呈現較為吃緊的狀況。

『新聞來源/鉅亨網



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雪山隧道最低限速3月10日起提升至70公里,警方從4月10日起執行龜速車取締,截至昨(17)日開出12張罰單,將處3000至6000元罰鍰。高速公路局今(18)日表示,自從龜速車取締後,車速提升約5至10公里,後續成效會持續觀察分析。

國道五號雪山隧道是往來台北宜蘭的要道,開通以來禁止隧道內變換車道,若遇龜速車占據車道,將造成後方車流回堵,高公局為改善塞車問題,3月10日起最低限速從60公里提升至70公里,經一個月宣導期,警方近期展開違規取締。

高公局指出,最低限速違規取締至今共舉發12件,車速約落在65至68公里間,再次提醒民眾,若車流順暢車速須維持在70公里至90公里間,若違規警方可以連續開罰。

高公局表示,最低限速提升至70公里後,分析發現在高流量情況下,南下路段車速提升約5至10公里,北上車速提升部分不明顯,但每小時車流通過量增加100輛次,對於提升雪隧效率有一定的效果。

針對先前有人提出雪隧開放變換車道構想,高公局已經委有顧問公司進行研究評估,預計成果會在6月底前出爐,將作為是否開放的參考,高公局強調,行車安全會擺在優先,即便開放變換車道有助於紓解塞車,卻同時造成肇事率提高,高公局也不會貿然開放。

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